:盐城端出2018年交通"大餐":T2航站楼投入使用、铁路北站基本建成……

2018-03-12 09:43 来源:盐阜大众报报业集团全媒体 我要评论0 字号:
【导读】 计划完成投资152亿元,其中内环高架计划投资30亿元,铁路计划投资65.5亿元,公路计划投资45.3亿元,客运枢纽计划投资9.9亿元

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今年是全面贯彻落实党的十九大精神开局之年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键之年,也是“交通强国”建设的起步之年。我市交通运输系统将全面贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以人民为中心的发展理念,认真贯彻省市党代会、“两会”和省交通运输工作会议的各项决策部署,围绕综合交通“一张网”,大力组织实施高铁、高架、高速、航空、航道、枢纽、农村公路等基础设施建设,加快构建现代化路网体系和管理服务体系,抓改革、促转型、降能耗,为建设“强富美高”新盐城作出新的贡献。


2017,奋进新时代,展现新气象

过去的一年,市交通运输系统在市委市政府的正确领导下,抢抓“一带一路”、江苏沿海开发、长三角城市群发展和淮河生态经济带等国家战略在盐城叠加的大好机遇,全力推进以高速铁路为重点的交通“一张网”建设,全市交通运输工作业绩丰硕,连续12年获得市委市政府目标任务绩效考核“综合先进奖”;时速350公里的盐通高铁获批并开工建设,被市委市政府授予“特别贡献奖”。

发展质量实现新提升

统筹做好转观念、拓思路、调结构、稳增长、惠民生、促改革、谋发展各项工作。交通投资结构不断优化。全市交通基础设施建设累计完成投资161亿元,超额完成年度目标计划。高速铁路、国省干线、农村公路等项目的投资分别占投资总额的30.8%、21.6%、30%。交通发展方式加快转变。注重补齐高铁、农路等短板,深度融入江苏“三纵四横”高铁新布局,重点围绕北京、上海、西安等方向,构建起“5+1”高速铁路网;注重提高交通运输基本公共服务均等化水平,增强人民群众的获得感和满意度;注重建设综合运输体系,全力推进交通运输业与物流业、制造业、旅游业等关联产业联动融合发展。运输保障能力大幅提升。全年累计完成道路旅客运输量6902万人次,周转量70.7亿人公里;完成道路水路货运量1.73亿吨,周转量468.4亿吨公里。完成37条线路、73辆营运客车公司化改造任务。培训驾驶人员18万人次以上。盐城南洋国际机场安全保障航班13121架次,旅客吞吐量达130.3万人次。城市公交客运量突破1.25亿人次。绿色交通发展成效显著。新建成绿色通道330公里,交通干线沿线正逐步实现洁化、绿化和美化。节能减排工作力度超前,全年拆解老旧船舶、小吨位船舶1847艘,总数占全省的40%以上,为全省第一。智慧交通发展全面升级。市综合交通运行指挥中心项目建成使用。实现通过百度地图等实时发布公交信息。完成“畅行盐城”APP升级改版,开通“盐城交通”微信公众号,所有客船、危化品船舶全部使用船舶身份识别与轨迹传感终端。二级以上汽车客运站实现售检票实名制联网管理。

市区综合客运枢纽效果图

重大项目建设取得新进展

紧紧围绕市委市政府“五个一”战略工程,以加快实现交通运输现代化为总体目标,着眼补齐交通民生短板,全力构建综合交通“一张网”。 加速实现盐城人民高铁梦。纵贯南北、横贯东西、内联外达的“5+1”高速铁路网正在全力推进。盐徐高铁盐城段完成路基桥梁施工,正开展架梁施工。连盐快铁盐城段实现全线贯通。设计时速350公里的盐通铁路于今年1月16日开工建设。盐泰锡常宜城际铁路盐城至泰州段规划研究通过评审。大丰港铁路支线项目预可研通过国家铁总审查。集铁路、长途客运、出租车、公交、城市候机楼等多种交通方式为一体的“零换乘”综合客运枢纽,规划方案通过铁总审查,铁轨部分已开工建设。公路路网结构全面完善。建成331、351、344等一批国省干线公路,建成通车一级公路里程84公里,占年初计划的107%。阜宁至建湖高速通过省级竣工验收。新规划的盐宁高速、临沂至盐城、射阳至盐城、滨海至淮安、东台至兴化等5条高速公路,全部进入新一轮省高速公路网调整规划,新增里程约218公里,约占全省总里程的五分之一,为全省高速公路新增规划里程最多的省辖市。沿海现代国际空港地位初显。南洋国际机场通航点达到30个,主要航线均达到每天1班以上,覆盖国内千万级大型枢纽机场。T2航站楼主体工程完工,机坪工程全部完成,辅助配套工程土建基本结束。机场快速干线工程正在抓紧推进。建湖通用机场投入试运行。射阳通用机场实现首飞。内河航运全力提升通航等级。滨海港疏港航道、射阳港疏港航道两个项目列入省新一轮干线航道网调整规划。盐宝线航道整治工程项目工可报告通过省发改委审查,连申线响水段开展工可报告编制工作。

1月16日上午,盐城至南通铁路开工动员会现场 王亚洲 摄

惠民实事结出新硕果

以建设“人民满意交通”为目标,注重交通发展为民利民惠民,让发展成果惠及城乡居民。开工建设内环高架三期工程。全长近33公里的高架三期工程通过“4+1”方案,采用PPP建设模式,于去年12月27日开工建设,实现了“当年立项、当年审批、当年设计、当年开工”的盐城速度。工程建成后,全市快速路网总里程将达90公里,基本覆盖整个大市区。加速农村公路提档升级。全市共建成农村公路2280公里,完工桥梁1823座,占年度计划的103%。加快城乡公交一体化建设。全市共新辟公交线路16条,调整优化公交线路15条,新购城市公交车306辆,其中新能源城市公交车占新购及更换总数的97%。“一卡通”公交覆盖率达100%。全市新增25个乡镇开通镇村公交,共有88个乡镇开通223条线路,开通率达85.4%,比全省平均水平高18%。

建湖县通往射阳县的绿树成荫农村公路 顾枫 摄


2018,迈上新征程,主动新作为

今年,全市交通运输工作将奋力开启“交通强市”新征程,再谱建设“大交通”新篇章。

——基础设施建设。计划完成投资152亿元,其中内环高架计划投资30亿元,铁路计划投资65.5亿元,公路计划投资45.3亿元,客运枢纽计划投资9.9亿元,其余项目计划投资1.3亿元。实施快速路33公里、高快速铁路267公里、干线公路307公里、农村公路1100公里、综合客运枢纽6个。

——运输生产服务。新辟、优化城市公交线路6条以上,新购节能环保公交车65辆以上。新增10个乡镇开通镇村公交。新辟航线2条以上。

——行业转型发展。基本完成绿色交通示范省示范项目建设任务。2019年前建成2710公里交通绿色廊道。道路运输事故起数和死亡人数较上年下降5%以上。移动支付在公路、船闸、城市公交领域便捷应用。

内环高架潘黄枢纽夜景 谭明 摄

●积极服务重大战略实施,着力形成“大交通”格局。铁路建设方面,目前,我市已成为全省铁路建设的主战场,加快铁路特别是高速铁路建设,强化与苏南、上海、北京、西安等城市的联通。连盐铁路盐城段建成通车;徐宿淮盐铁路盐城段加快建设进度,完成主体工程;盐城至南通客运专线全面建设,确保6月底前完成征地拆迁任务,路基桥梁开工;确保盐城综合客运枢纽7月底开工建设;连盐铁路盐城北站确保9月底基本建成,响水站、滨海站、阜宁东站、射阳站建成并投入使用,徐宿淮盐铁路阜宁南站、建湖站开工建设;范公堤火车站组团加快完善规划,确保如期开工;积极开展盐泰锡常宜城际铁路前期工作,配合完成大丰港铁路支线前期工作。公路建设方面,重点推进我市境内阜兴泰高速建湖至兴化段、盐宁、东台高速接线、盐城至射阳等4条高速公路项目前期,并做好土地预留等工作,争取尽早开工;全面建成233省道射阳至建湖公路、610省道东台段、344国道东台段、348省道滨海段等项目,计划建成一级公路150公里,开工建设204国道响水绕城段。机场建设方面,咬紧T2航站楼5月份投入使用目标,狠抓工程建设进度,严把质量关,积极协调民航主管部门,确保按时完成既定目标。航道港口建设方面,力争盐宝线航道整治工程及连申线大套船闸至灌河段航道整治工程开工建设。盐城港楼王作业区码头建成并投入使用。内环高架方面,确保一二期高架地面绿化、亮化工程7月份前全面完成;确保高架三期工程3月底前全线开工。按照“扬子杯”“鲁班奖”标准,努力把三期工程建设成政府放心、市民满意的精品工程、示范工程、廉洁工程。

●注重加快转型升级,着力提高交通运输供给质量。扩大基础设施有效供给。加快构建综合交通运输“一张网”,重点实施铁路、公路、内环高架、航道港口、客运枢纽、运输服务等六大类42个项目,加快形成高质量、立体互联、内联外畅的现代综合交通网。有效降低物流业运输成本。加快无车承运人试点、多式联运示范工程和甩挂运输试点项目建设。继续支持大丰港物流园区、城西南物流园区、城北现代物流园区等物流园区和中心建设。提升城乡客运服务品质。切实做好新增新能源车辆、BRT站台出新、港湾式候车亭改造、公交线路新辟及优化调整等工作。全市计划新增10个以上乡镇开通镇村公交,力争7个县(市、区)实现镇村公交全覆盖,开通率达90%以上。建成启用盐都旅游经济区汽车客运站和盐城汽车客运西站。开通盐城至大丰东线公交,启用盐城市出租车服务中心。

●持续推进“四好农村路”建设,促进建管养运协调发展。至2020年底,实现所有行政村、交通节点、经济节点、旅游节点、教育节点等双车道四级公路通达。打造畅通安全的路网体系。继续高质量推进全市农村公路提档升级“三年行动”计划,新改建农村公路1140公里、桥梁710座,确保市区城西大桥8月份开工复建,确保三年目标任务圆满和超额完成。行政村双车道四级公路通达率由去年底的86%提升至94%以上,明年将达到100%,与干线公路网形成较好的连接,着力提升城乡一体化通达水平。完成500公里农村公路安全生命防护工程。建立健全县、乡、村三级组织管理体系,构建责任明确、运转高效的管理体制和科学专业的养护运行机制。巩固盐都、大丰、亭湖等地“四好农村路”创建成果,再推出1至2个省级“四好农村路”建设达标示范县。

●推进重点领域改革攻坚,提升交通运输现代治理能力。深化综合交通运输改革。推动建立“高效统一、分级负责、权责一致、运行有序”的综合交通运输管理体制,推动交通运输一体化发展。推进事业单位改革。按照政事分开的原则,全面清理事业单位职能,构建交通管理新体制新机制。深化出租车行业改革。加快构建网络预约出租汽车监管平台,指导规范网约车经营行为。持续推进“放管服”改革。以推进交通供给侧结构性改革为主线,继续全力推进行政审批“一张网”建设,推进“网上办、集中批、联合审、不见面”,实现政务服务事项省级100%、市县级95%以上不见面审批(服务)的目标。

●加快建设创新型行业,推进智慧绿色低碳交通创新发展。注重推进公铁水空各种运输方式、城乡交通融合发展,着力推动交通基础设施陆上、海上、天上、网上四位一体联通。主动加强新技术应用,按照省厅部署推动钢桥产业联盟有效运作。推进信息化智能化建设,提升我市综合交通运行指挥中心运行监测能力和信息服务水平。加快建设市水上交通指挥中心二期工程,力争年内完成市水上交通指挥中心建设。高标准完成全市国省干线公路的重要结点监测点建设,全面提升公路网“可视、可测、可控”以及服务能力。推进绿色交通可持续发展。做好“大生态”文章,继续推进省政府“五项整治行动”和中央环保督查组督办的环保整改问题以及“263”行动的落实工作,进一步加大铁路、公路、河道沿线的环境综合整治和绿色廊道建设力度,确保4月底前全面完成春季绿化任务,建成一批高品质绿色长廊。积极引导城市公交、出租、城乡客运等行业使用新能源车辆。提高行业可持续发展能力和市场竞争力。

●深入推进“平安交通”建设,保持安全生产形势稳定向好。强化安全责任落实。健全管理制度和考核机制,严格执行安全生产一票否决制。狠抓安全生产监管。认真组织开展安全生产检查和执法专项行动,有效防范和坚决遏制各类安全生产责任事故发生。提高应急保障能力。规范各类应急预案,完善公路水路应急预案体系,提高事故防范和处置能力。

●大力推进法治交通建设,切实提高规范化执法水平。今年是我市“交通执法质量规范提升年”,将进一步完善重大行政决策工作机制,加强执法质量管理,争创行政执法规范化示范点。狠抓重点领域执法规范化。加强对公路、运管、海事等一线执法部门的有效监管,提升执法管理信息化和执法监督智能化水平。加强执法队伍教育培训。进一步加强行政执法评议考核,全面提升法治交通水平。

●坚定不移全面从严治党,为交通运输发展提供坚强政治保障。全面落实管党治党责任。严肃党内政治生活,抓好党支部规范化建设,培育一批行业党建品牌。持之以恒正风肃纪,健全廉政风险防控体系。建设高素质专业化干部队伍。严格执行干部选拔任用程序,把好选人用人关。加强行业文明建设。全力提升从业人员文明素养,讲好交通故事,培树先进典型,弘扬社会主义核心价值观,为交通发展提供强大精神动力、营造良好舆论环境。

在建的T2航站楼


10个确保

确保高架三期工程3月底前全面开工;

确保4月底前完成春季绿化任务,包括高架、铁路以及干线公路、农村公路沿线的绿化任务;

确保5月1日之前机场T2航站楼建成投入使用;

确保盐通高铁6月底之前征地拆迁全部完成,7月底铁路枢纽开工建设;

确保7月份高架二期地面绿化、亮化工程全部完成;

确保8月份城西大桥复建开工,盐城铁路北站9月底基本建成;

确保10月份森林公园开工建设;

确保火车站组团开工建设,拆迁工作完成,安置房工程启动;

确保农村公路提档升级全面完成“三年行动”计划的目标任务;

确保队伍建设、改革创新、党风廉政、行风作风等工作能够适应新时代的新要求。

作者:暂无
编辑:小尤
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